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78 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Panne chauffage et eau chaude truma c6002 [3459]
Mercar
21-10-2016 à 12h17
Bonjour
A L ordre de demarrage d un trauma on entend d abord le ventilateur se mettre en route puis l electrovznne claquer ensuite le train d étincelle tout cela est audible si cela se met en sécurité les bruits s arrete...c est ca le process..a plus

Georges, 59 msg, 71 ans. (FR-07). Intégral Notin 6m sur Mercedes 316cdi 2002 bvm5
 Citer Alerter [27462]
Tranquille
21-10-2016 à 12h31
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Celui que je montre est un ROAI à réarmement manuel

Yves, 1096 msg, 55 ans. Conques En Rouergue (FR-12). Profilé Challenger 312 sur Renault Master 05/2005 yvespuech.fr
 Citer Alerter [27464]

Message modifié le 2016-10-21 12:33:51 par Tranquille.
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21-10-2016 à 12h31
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Charly
21-10-2016 à 12h44
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Etonnant.
Quelle différence avec le gros que je montre ?


Mercar a écrit :
A L ordre de demarrage d un Truma on entend d abord le ventilateur se mettre en route puis l electrovanne claquer ensuite le train d étincelle. tout cela est audible. si cela se met en sécurité les bruits s arretent



Donc le ventilateur tourne avant et pendant la combustion ?

Charly, Webmaitre,11053 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [27465]

Message modifié le 2016-10-21 12:50:51 par Charly.
Godasse06
21-10-2016 à 12h53
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charly le ventilo se met en route pendant la combustion il sert a évacuer les gaz de combustion comme son nom l indique mais je pense qu il demarre en meme temps que le truma enfin c est se qui ce passe avec le mien

Jean-paul, 115 msg, 59 ans. Fayence (FR-83). [mon blog] profil Pilote Aventura TP 650 Citroen Jumper 2,8 hdi de 2005
 Citer Alerter [27466]
Tranquille
21-10-2016 à 13h40
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Cette phase s'appelle "la pré-ventilation" et permet d'évacuer une éventuelle accumulation de gaz dans la chambre avant de générer le train d'étincelles

Yves, 1096 msg, 55 ans. Conques En Rouergue (FR-12). Profilé Challenger 312 sur Renault Master 05/2005 yvespuech.fr
 Citer Alerter [27467]

Message modifié le 2016-10-21 14:04:34 par Tranquille.
Mercar
21-10-2016 à 13h53
La reponse de tranquille est tout a fait exacte caŕ si le ventilateur ne se met pas en route le process s arrette et voyant rouge..securite

Georges, 59 msg, 71 ans. (FR-07). Intégral Notin 6m sur Mercedes 316cdi 2002 bvm5
 Citer Alerter [27468]
Charly
21-10-2016 à 13h59
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Oui mais Jean-Paul dit "Le ventilo se met en route pendant la combustion".

J'en conclue que le ventilateur est nécessaire avant et pendant la combustion.

Charly, Webmaitre,11053 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [27469]

Message modifié le 2016-10-21 13:59:41 par Charly.
Mercar
21-10-2016 à 14h01
Tout a fait exact....

Georges, 59 msg, 71 ans. (FR-07). Intégral Notin 6m sur Mercedes 316cdi 2002 bvm5
 Citer Alerter [27470]
Tranquille
21-10-2016 à 14h04
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Bien sûr, c'est ce même ventilo qui amène l'air de combustion et chasse les gaz brulés

Yves, 1096 msg, 55 ans. Conques En Rouergue (FR-12). Profilé Challenger 312 sur Renault Master 05/2005 yvespuech.fr
 Citer Alerter [27471]

Message modifié le 2016-10-21 14:05:03 par Tranquille.
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21-10-2016 à 14h04
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Charly
21-10-2016 à 14h33
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Sur un truma s3002, pas de ventilateur du tout (sauf trumavent, mais c'est pour l'air chaud)

Charly, Webmaitre,11053 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
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