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12 messages.   1 2 - tenue de route avec un intégral [3154]
Surzurois
29-05-2017 à 16h33
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Bonjour à tous,

Pneus 15" gonflage idem 5 bar Av et 5,5 bar Ar

Henri, 116 msg, 73 ans. (FR-56). Intégral Pilote G741 lits jumeaux 2012-3,7t Fiat 2,3-150 cv Alko
 Citer Alerter [31662]
Euramobil-710-qb
29-05-2017 à 18h11
Bonjour
215/70/15 à 5,5 et 5 bar jusque-là tout vas bien je me permet de vous donner le conseil suivant de voir les amortisseurs ou voie large
Je partie en crête en hiver 7,50m sur 3m il faud tenir le manche à mon avis pour résoudre le problème il y a que les amortisseurs renforcer qui pourrait changer votre petit problème


Jean Claude, 3 msg, 57 ans. Homecourt (FR-54). Intégral Euramobil 710 Qb 2010 sur Fiat 2,3l jtd 130cv. 40000 km.
 Citer Alerter [31666]
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29-05-2017 à 18h11
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Christian64
31-05-2017 à 10h50
Bonjour,
Le contrôle technique fait foi vis à vis des assurances car il autorise le véhicule à rouler sur la voie publique.
Sur leurs ordinateurs ils ont toutes les références des véhicules et ce que l'on peut faire ou pas.
Changer des roues en 16" au lieu de 15" d'origine, si c'est sur leur ordinateur, il suffit de demander une impression de la page et vous êtes en règles.
Les assurances ont été condamnées pour clauses abusives dans leurs contrats notamment pour le vol de voitures haut de gamme qu'ils ne voulaient pas rembourser parce que le client n'apportait pas la preuve du blocage du Nieman à l'époque. Les assurances ont été condamnées.
C'est le contrôle technique qui donne les jantes et les pneus que l'on peut monter sur le véhicule, ils ont autorité vis à vis des assurances; ( et de leurs clauses abusives.)
Une assurance juridique est utile au cas où.
Cordialement
Christian64


Christian, 51 msg, 68 ans. Hendaye (FR-64). intégral DETHLEFFS I7150 du 05/2012 porteur Ducato 2.3L
Alerter [31725]
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