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82 messages.      3 4 5 6 7 8 9   - Cablage et installation du Energy Monitor [2884]
BleuSideral
01-10-2018 à 15h06
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Oui ok pour la cellule , mais je pense pour la batterie porteur . Comment ça se paramètre ?

Fabrice, 1367 msg, 60 ans. Nimes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [48323]
Samson-47
02-10-2018 à 09h52
Tu surveilles la conso de ta batterie porteur ? Aussi méticuleux/consciencieux chez les camping-caristes, ça doit pas être si facile à trouver! Sans ironie!

Samson, 889 msg, 69 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009-Ford Transit 2.2L. 62000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [48351]
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02-10-2018 à 09h52
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BleuSideral
02-10-2018 à 12h41
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Hi hi ! oui , j'aimerais pour la batterie principale et éviter évidemment les mauvaises surprise ! exemple , l'an passé dans les Vosges , arrêt déjeuner , oubli des codes ( il pleuvait ) et bing panne de batterie (qui était déjà fatiguée et changée depuis) , après le café plus moyen de démarrer ! Depuis j'ai installé un buzzer pour phares oubliés...
Et puis vient l'installation de mon superbe convertisseur tous neuf , alors ceci explique cela



Fabrice, 1367 msg, 60 ans. Nimes (FR-30). Intégral Autostar Ayral10 2002 / Mercédes CDI 156cv. 113.000 km BVA
 Citer Alerter [48355]
Layole
18-11-2018 à 11h58
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Comment remet à zéro
Merci

Michel, 8 msg, 71 ans. Hiers Brouage (FR-17). Profilé Itineo Fb600 2015 sur Fiat ducato 2.3l 150cv. 29000 km. BVA.
 Citer Alerter [50492]
Charly
18-11-2018 à 11h59
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Patrice : ça se paramètre facilement Raz facile aussi

Charly, Administrateur,12424 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [50493]

Message modifié le 2019-01-09 17:56:38 par Charly.
Albert54
05-01-2019 à 21h36
Bonjour,

Une question très naïve au sujet du branchement de cet appareil...

Mon camping-car dispose de 2 batterie cellule...ma question : sur laquelle des 2 dois je brancher l'energy monitor

merci pour vos lumières

albert54

Albert, 6 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [52954]
Charly
05-01-2019 à 23h45
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les 2 !



Charly, Administrateur,12424 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [52955]
Albert54
09-01-2019 à 12h18
merci Charly pour la réponse mais, étant nul en électricité, je ne comprends pas comment faire

je relie les 2 câbles - des batteries et je les relie au shunt ?

merci pour votre réponse

albert

Albert, 6 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [53062]
Charly
09-01-2019 à 12h30
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Vos 2 batteries, vue par le camping-car, elles ne font qu'une. Une grosse de 12 v 200ah. Votre shunt fera de même, il faut qu'il n'en voit qu'une grosse.

Vos 2 cables de - doivent être reliés ensemble sur une borne du shunt, puis l'autre borne doit être reliée au chassis.

SVP, cliquez Mon profil dans le menu à gauche, et completez votre profil (prénom) ET signature. Ex: Intégral Esterel 37 Sb de 2002 sur Fiat 2.8 Tdi 123.450 km avec bva et gpl.

Charly, Administrateur,12424 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [53063]

Message modifié le 2019-01-09 14:42:22 par Charly.
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09-01-2019 à 12h30
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Albert54
09-01-2019 à 14h27
Bonjour Charly

je n'ai rien commandé, je me renseigne avant pour savoir si je serai capable d'installer cet appareil....c'est tout...

albert

Albert, 6 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [53069]
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