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13 messages.   1 2   - Installation d'un panneau solaire 1/2 [21]
Charly
18-05-2009 à 17h31
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Cette discussion est relative à l'article Installation d'un panneau solaire 1/3

"Procédure illustrée pour l'installation et le cablage d'un panneau solaire sur le toit d'un camping-car."

Merci de respecter le sujet de cette discussion. Pour toute question ou remarque non directement
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Charly, Administrateur,13239 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Udefixe
28-01-2010 à 14h08


J'ai lu avec attention la page 1 de l'arcle ci-dessus, mais je n'ai pas trouvé comment accéder à la page 2.
Vous serait il possible de me faire savoir comment on peut y accéder ou bien me la faire parvenir.
En plud de l'installation du panneau j'envisage de mettre un onduleur, auriez vous les explications pour ce branchement complémentaire ?
En effet, avant de me lancer dans l'installation je souhaite vérifier si j'en suis capable ou pas.
Merci beaucoup.pour votre aide
UDEFIXE

Anonyme, 1 msg, (FR-37).
 Citer Alerter [1017]
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28-01-2010 à 14h08
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Charly
28-01-2010 à 14h15
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parce que j'ai eu la paresse d'écrire la page 2

L'installation d'un onduleur (convertisseur 12vcc vers 220vac) est indépendante, peut se faire avant, pendant ou après l'installation d'un panneau, et fait l'objet d'un article, déja écrit, lui.

Charly, Administrateur,13239 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Tistek
17-05-2014 à 01h17


Merci pour votre article sur la poste d'un panneau solaire.
Je me demande si il y a un ordre pour brancher le panneau à respecter ?
Faut-il d'abord brancher le panneau sur le régulateur et ensuite le régulateur sur la batterie ou l'inverse ?

Merci encore
Bonne soirée et bon WE !
tiste

Anonyme, 6 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [12685]
Charly
17-05-2014 à 09h54
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oui: brancher la ou les batteries d'abord, le ou les panneaux ensuite.

Charly, Administrateur,13239 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [12686]
Dje
27-04-2017 à 14h19
Cet article parle de coller à la Sika 11fc, personnellement je recommande plutôt d'utiliser de la Sika 221 ou 222 avec primaire, plus durables dans le temps car plus spécialement conçues pour résister au UV. La colle à pare-brise est aussi idéale pour coller ce qu'on veut sur un toit.

Mais je ne recommande pas de coller directement le panneau sur le toit : si le cadre le permet, l'idéal est de fixer à la colle des profils alu en L, de percer ensuite ces profils avec le cadre, et d'assembler le tout avec des rivets inox étanches. Plus facile ensuite de changer le panneau en cas de problème.

Jérémy, 43 msg, 40 ans. Paris (FR-75). Camion Mercedes Sprinter 513 Poids Lourd 2010 2.2CDI 130cv.
 Citer Alerter [30974]
Melos95
28-04-2017 à 18h03
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Merci DJE pour le MP
En partie d'accord avec toi pour la maintenance. Je suis bien conscient de ce pb. Cependant en cas de pose sur la casquette légèrement galbée.. difficile de mettre des profils alu . mais je continue à cogiter.
Reste aussi la solution de poper directement sur le polyester, avec un très léger cordon d'étanchéité, facile à couper au cutter au cas où!!!

Bertrand, 1309 msg, 80 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [31008]
Dje
08-05-2017 à 11h46
Attention à la pose sur la casquette : j'ai eue un de ce panneau souple, la première fois, collé à la sika sur la tôle de la capucine du ducato (fourgon). Première sortie : le panneau s'envole dès que je passe les 80km/h, oups !

J'ai pu le récupérer et ensuite je l'ai recollé puis boulonné à la carrosserie avec les œillets de fixations, ça à bien tenu des années.

Par la suite en changeant de camion, je l'ai démonté puis fixé à la capucine du nouveau (en fibre celle-ci) mais cette fois en utilisant uniquement les œillets... J'ai fais environ 1000 km sans problème apparent. Et puis une fois après un long trajet passant par l'autoroute, je me suis aperçu presque à l'arrivée que le panneau n'était plus là. J'ai retrouvé juste les oeillets et un petit bout de plastique autour, ça avait trop fait travailler la matière qui avait fini par se rompre. 150€ d'envolé bêtement

Jérémy, 43 msg, 40 ans. Paris (FR-75). Camion Mercedes Sprinter 513 Poids Lourd 2010 2.2CDI 130cv.
 Citer Alerter [31249]
Melos95
08-05-2017 à 12h03
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Merci de tes retours d’expérience. Je vais réfléchir du coup à mettre au moins un couvre joint alu sur le coté face au vent.. popé sur le polyester. Il en faut juste 540mm
Ou mieux... une barre de seuil en inox avec un bon joint de Sika en dessous!!

Charly... je vais te commander des raccords MC4, je peux te renvoyer le cordon MJ 45 dont je ne me suis pas servi? Comment faire la différence?Ou je mets un chèque avec Quelle somme?

Bertrand, 1309 msg, 80 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [31250]

Message modifié le 2017-05-08 13:49:05 par Melos95.
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Charly
08-05-2017 à 13h12
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rj45. ok. Fais avec un chèque.

hier soir j'ai collé mes 3 panneau photovoltaïque . j'ai viré les œillets. J'ai appliqué un cordon de Sika 11 sur tout le tour de chaque panneau, à environ 5/10 mm du bord, et une bousette au milieu; Je pose, puis j'appuie fortement sur tous les bords;
Je doute beaucoup que ça puisse s'envoler. Aucune prise au vent, et mon toit est relativement plat, donc les panneau photovoltaïque n'ont pas tendance à relever.

Charly, Administrateur,13239 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [31253]

Message modifié le 2017-05-10 13:31:00 par Charly.
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