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74 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Quel panneau solaire choisir ? quelle puissance ? [351]
Lori35
12-11-2020 à 18h44
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Bonjour,

Quels sont les panneaux solaires ayant le meilleur rendement par faible ensoleillement ?

Technologie PERC (black) ?

Sachant que les panneaux solaires ne délivrent pas ce que les caractéristiques des documentations indiquent, quelle est la puissance maxi d'un panneau solaire qu'on peut coupler à un régulateur régulateur Victron 75/15 ?

Loïc, 2222 msg, 67 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
 Citer Alerter [93220]
Le-corse06
13-11-2020 à 18h14
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D'après ce que j'ai lu effectivement la technologie PERC et proche de 20% voir 22% toujours mieux que les 15 à 17 des PV classique à superficie égale, meilleurs par faible ensoleillement et aussi par ombre porté je m'explique un PV classique avec une partie à l'ombre ne produit plus, pour le PV PERC ça n'a pas d'incidence. Pour le régulateur va voir sur le site de victron ils ont des fiches détaillées, sinon le site de
Bigship.

René, 27 msg, 63 ans. La Roquette Sur Siagne (FR-06). Intégral LeVoyageur RX 9 Platinium PL 2012 sur Mercedes Sprinter 3.0l 190cv. 71250 km. BVA.
 Citer Alerter [93272]
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13-11-2020 à 18h14
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Artifex
14-11-2020 à 09h54
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Bonjour, je suis actuellement avec la même configuration de Pascal44 donc 2x100 et 2x140 donnant sensiblement la même puissance étant ces derniers flexibles. l'écart de puissance été/hiver est de 100/100 été 5/100 hiver. Pour ma situation en Nord de France. Mais plusieurs facteurs empêchent réellement d'avoir une estimation, car pour cela il nous faudrait des accus en bon état mais déchargé à leur minimum donc 20/100 déchargé. Dans ces conditions les panneaux rechargent au maximum de leurs capacités. Ce qui n'est rarement le cas! Je peux seulement dire que il est tout juste possible de tenir avec 50 watt continu de consommation en hiver. ( mon park batterie composé de deux accus de 95 Ah monté en série ) Mon équipement me permet de chauffé la cellule avec une résistance de 100 watt, mais très rarement cet fonction automatique du dispositif permet cette option. Pour répondre aussi à Lori35 j'ai opté aussi pour mes 140watt du système Black, je n'ai pas vu de différence mes panneaux étant à plat. peut être étant incliné??? Mais j'ai l'impression que ce sont les Percs actuellement les plus performant et en demi cellule.

Eric, 56 msg, 64 ans. Compiègne (FR-60). Capucine Burstner A 647 sur porteur fiat année 2000
 Citer Alerter [93295]
Lori35
15-11-2020 à 15h42
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Un peu de technologie

Est il urgent d'attendre encore un peu avant de changer nos PV ?

Loïc, 2222 msg, 67 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
 Citer Alerter [93337]
Artifex
15-11-2020 à 21h02
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pour Lori35 le constructeur donne pour: 200 watts de panneaux solaires en 12 volts et 400 watts de panneaux solaires en 24 volts
Pour le régulateur demandé 75/15
votre urgence est relative à plusieurs facteurs: actuellement achat plus intéressant quand période estivale, maintenant si vous êtes déjà équipé le surplus de ces nouveaux panneaux n 'en vaut la peine, pour la simple raison que en camping car il y aura jamais le rendement idéal que ce soit pour une chose ou autres.

Eric, 56 msg, 64 ans. Compiègne (FR-60). Capucine Burstner A 647 sur porteur fiat année 2000
 Citer Alerter [93380]
Geo30
16-11-2020 à 08h13
Bjr
Quelque soit le panneau solaire,une seule solution.Les rendre orientables,surtout l hiver.C est la seule chose à faire,malheureusement soit impossible,soit trop cher.Si je garde mon camping-car actuel,je vais en installer sur la face arriere.A mon humble avis ,on doit pouvoir l equiper de panneaux orientables manuellement,sans difficulté. On part d une position verticale,avantage primordial l hiver.A suivre.
Geo30

Georges, 1122 msg, 68 ans. Ales (FR-30). [mon blog] integral Flair Niesmann Bischoff 2003 sur Iveco. 110.000km
 Citer Alerter [93385]
Lori35
16-11-2020 à 19h49
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Sachant que nos PS ne crachent pas le maximum de leurs spécifications puisqu'ils sont montés à plat sur le toit de nos C-C il serait intéressant de connaître quelle est la perte réelle.

Je pense que les camping-caristes équipés de régulateur Victron (on peut analyser les graphiques de charge) pourraient nous guider sur cette piste (ils savent pour quelle puissance les panneaux leurs on été vendus) ; il suffit ensuite de regarder la puissance maxi enregistrée par le régulateur.

Loïc, 2222 msg, 67 ans. Région Redon (FR-35). Profilé CHALLENGER Magéo 119eb 2013 Fiat Ducato 2,3L 130cv
 Citer Alerter [93418]
Geo30
17-11-2020 à 06h51
Bjr
Ce que je peux dire:300w à plat,plein soleil,en été, 17a sous 13v,soit 210w env,je pense que c est correct.En hiver,par temps gris,limite pluie:35w.C est du concret.Régulateur mppt. 3 panneaux 100w,bas de gamme(66e piece).
Geo30

Georges, 1122 msg, 68 ans. Ales (FR-30). [mon blog] integral Flair Niesmann Bischoff 2003 sur Iveco. 110.000km
 Citer Alerter [93420]
Charly
17-11-2020 à 09h20
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il faut plutot parler en wh/j

Charly, Administrateur,16768 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [93423]

Message modifié le 2020-11-17 09:20:28 par Charly.
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17-11-2020 à 09h20
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Pascal44
17-11-2020 à 09h39

300w à plat, plein soleil, en été, 17a sous 13v, soit 210w


non Charly la puissance crête de Georges donne une très bonne idée

En hiver, par temps gris, limite pluie : 35w


ce que je n'ai pas testé pour ma part. Ca fait peu pour partir l'hiver....

Pascal, 1892 msg, 51 ans. (FR-44). intégral Autostar Aryal 10 Mercedes 312D de 1999
 Citer Alerter [93424]
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