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46 messages.      1 2 3 4 5   - Alimenter un appareil pour apnée du sommeil [2312]
Charly
24-06-2017 à 16h45
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quel avantage ? je ne vois pas d'autre montage. Fais un schéma, et on validera.


Charly, Administrateur,16768 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [32082]
Bogotte
24-06-2017 à 18h17
Voici mon installation actuelle de la pile Efoy (celui du manuel).
Quel montage adopter avec un nouveau panneau photovoltaïque et un régulateur mppt en ne touchant pas à l'installation actuelle de l'ancien panneau photovoltaïque (montage de 2005 par Estérel) ?

Louis, 63 msg, 83 ans. La Barben (FR-13). Estérel 37TB-316cdi-2005-80000 km
 Citer Alerter [32083]
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24-06-2017 à 18h17
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Melos95
24-06-2017 à 19h33
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Eh bien..je ne suis pas le seul, je viens d être aussi appareillé pour apnées. Mais mon appareil est alimenté en 24v, avec transfo bien sûr. Il va donc falloir que je m équipe d un convertisseur 12/24, solution plus rationnelle que le convertisseur 12/220 puis transfo 220/24, la conso est très faible..30mA.



Bertrand, 1351 msg, 81 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [32085]
Protopapat
24-06-2017 à 19h46
voici le montage
rien de sorcier



Patrice, 271 msg, 47 ans. (FR-35). Capucine ELNAGH Doral 115 chassis Ducato maxi 2.8l idTD de 2001
 Citer Alerter [32087]
Bogotte
24-06-2017 à 19h57

Melos95 a écrit :
Eh bien..je ne suis pas le seul, je viens d être aussi appareillé pour apnées. Mais mon appareil est alimenté en 24v, avec transfo bien sûr. Il va donc falloir que je m équipe d un convertisseur 12/24, solution plus rationnelle que le convertisseur 12/220 puis transfo 220/24, la conso est très faible..30mA.


Si ton appareil est en 24 volts il doit être américain et sans doute 1 Resmed ; j'ai posé le problème à la boite qui m'a équipé et ils m'ont fourni gratuitement le convertisseur qui va bien(entrée 12 volts sortie 24 volts) référence ResMed 37297 code-barres 6 19498 37297 3 nom exact Air10 DC-DC converter.


Louis, 63 msg, 83 ans. La Barben (FR-13). Estérel 37TB-316cdi-2005-80000 km
 Citer Alerter [32090]
Phil0834
24-06-2017 à 21h06
bonjour, idem pour nous , fourniture gratuite

Philippe, 22 msg, 71 ans. Maureilhan (FR-34). bien faire et laisser dire . CCPL Renault carrier 9t 210cv
 Citer Alerter [32093]
Melos95
26-06-2017 à 09h40
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merci pour ces renseignements, je relance la boite SOS Oxygène. Appareil effectivement Resmed, made in Australia .. une fois de plus.. on ne fait plus rien en France . pour mes PPV.... fabriqués en Allemagne, régulateurs américains et néerlandais!!

Bertrand, 1351 msg, 81 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [32108]
Gibe86600
28-06-2017 à 11h03

Équipé par "Orkyn" avec un ppc sur 12 volts fourni avec l'appareil.
Il semble que les sociétés ne soient pas "égales" dans l'appareillage...

Jean-bernard, 777 msg, 70 ans. Saint-sauvant (FR-86). Profilé Fleurette 73 LM 2010 sur Fiat 160 Mtj 3.0L Batt. lithium
 Citer Alerter [32155]
Colonel62
29-06-2017 à 06h14
Bonjour, inscrit sur le site depuis 5 mn sur le site et àtrois reprises (mon doigt à glissé :-. J'ai une petitequestion : je rencontre un problème pour le branchement d'un appareil à oxygène sur la batterie cellulaire que je ne rencontre pas avec le branchement sur la batterie du véhicule. Est-ce à cause de l'amperage ? Avez vous une astuce ou un appareil à decoite. Merci de vos réponse. Cordialement.

Bernard, 5 msg, 59 ans. Desvres (FR-62). Intégral Bavaria Baltic 1740 LG 1992 sur Fiat 3l. 26457 km.
 Citer Alerter [32171]
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29-06-2017 à 06h14
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Charly
29-06-2017 à 08h44
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Vous rencontrez un probleme, mais ne dites pas lequel. Aussi il nous est difficile de donner une réponse.

Charly, Administrateur,16768 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [32172]

Message modifié le 2017-06-29 20:08:13 par Charly.
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