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87 messages.   1 2 3 4 5 6   - Se fabriquer un système de relevage du panneau solaire [1971]
Charly
12-10-2014 à 17h53
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Je reflechis à l'installation d'un panneau solaire sur mon camping-car.

je peux le mettre en statique sur le toit, mais je pense le rendre relevable, sur un seul axe, face à la route (cc garé face au sud).

Coté bas, pas de probleme, je l'attache sur la barre transversale de galerie.



(... photo en lien, disparue car pas sur FCC ...)

Ensuite, pour le relever, je pense à un vérin électrique 12v.

L'avantage est que ça peut etre commandé à distance, donc de l'intérieur, et pas besoin de faire des gros trous

ça vous inspire ?

Charly, Administrateur,17779 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Message modifié le 2020-11-28 19:10:45 par Charly.
Nanard79260
12-10-2014 à 19h24
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l'idée est pas mal, mais moi je me stationne toujours le cul au soleil ou il y a la salle d'eau, ça chauffe beaucoup moins dans le véhicule que pare brise au soleil

Bernard, 1490 msg, 72 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric
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12-10-2014 à 19h24
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Melos95
12-10-2014 à 19h28
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dès l'instant dont tu disposes d'un vérin électrique, où est le pb? Si tu en as deux, tu peux même commander l'orientation, éventuellement avec une cde d'ensoleillement max, manuelle en suivant la tension sur un Vmètre, de l'intérieur . Et fixation sur le toit, par des vis dans des tasseaux collés(Sika) sur le toit.. Du teck est idéal pour ça.

Bertrand, 1367 msg, 82 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [15248]
Charly
13-10-2014 à 12h40
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Non, je veux faire très simple, pas envie de monter une usine à gaz.

Bernard, un des intérêts des intégraux est d'utiliser l'effet de serre du pare-brise l'hiver. Les fulltimers le savent bien: on se gare au sud, et dans la journée, meme en janvier, s'il y a du soleil, pas besoin de chauffer. Et pas la peine de relever les panneau photovoltaïque l'été, mais l'hiver, c'est très appréciable.

Bertrand, je n'ai jamais utilisé de verin électrique. Pourrais-tu faire un article pour montrer tes réalisations avec vérins électriques ?

Charly, Administrateur,17779 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [15265]
Nanard79260
13-10-2014 à 14h45
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Re, Jan Chris, je parlais pour l'été uniquement, pour l'hiver d'accord avec toi

Bernard, 1490 msg, 72 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric
 Citer Alerter [15268]
Charly
13-10-2014 à 15h04
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oui, mais l'été on n'a pas besoin de relever.

Charly, Administrateur,17779 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [15270]
Melos95
13-10-2014 à 17h23
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ERREUR.. Je n'ai pas utilisé de vérins électriques.. j'ai fabriqué des vérins pneumatiques.. Mais pour cela, il faut un tour.. dans ton cas, seul l’électrique est envisageable, et ça, pas facile à faire... quoique on doit pouvoir bricoler qq chose avec des moteurs d'essuie-glace.. bien démultipliés et protégés de l'eau.

Bertrand, 1367 msg, 82 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [15272]
Jaco16
12-04-2015 à 12h59
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Salut à tous,

J'ai moi aussi envisagé de rendre mon futur panneau solaire relevable à 40-45° avec des vérins. Je me suis procuré chez un carrossier de ma connaissance des moteurs d'essuie-glaces qui partaient à la poubelle puisque l'assurance les avait remboursés, gaspillage quand tu nous tiens...!
Je cherche toujours -en ayant une petite idée- à appliquer ce fonctionnement. je me demande si un moteur d'essuie-glace a suffisamment de force pour relever (c'est moins gênant pour abaisser) un panneau solaire de 1.58x0,80, pesant env 14kg.
Qu'en pensez vous ?
Cordialement

Jacques, 12 msg, 73 ans. Villeneuve Les Maguelonne (FR-34).
 Citer Alerter [19838]

Message modifié le 2015-04-12 13:00:19 par Jaco16.
Fanch17
12-04-2015 à 14h02
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Voila ce que l'on peut faire avec des vérins de coffre Fiat.
Panneaux solaires relevables

il suffit de faire un cadre autour du panneau solaire.
Avec un jeu de 2 à 3mm tout autour du panneau, avec des rivets pop.
Un peu d'ajustage pour la serrure.
Pour les charnières, gardez un côté démontable.
Ajustage pour les vérins, prendre la côte d'installation vérin fermé.
Le panneau s'ouvrira comme il voudra.
Les vérins de coffre Fiat sont en général de mêmes dimensions.
Prendre les rotules aussi.
En cas de mauvais temps (vent) le panneau se tient bien,
il faut des bonnes rafales pour faire battre le panneau.
Il suffit de le fermer dans ce cas là.
Ne vous formalisez pas sur les tête de vis dans le cadre,
cela permet de bloquer le panneau en route et à l'ouverture de la poignée de la serrure de lever légèrement le panneau.
Ensuite donnez l'impulsion avec le manche pour faire agir les vérins.
Oui le vérin presque fermé, ne lui permet pas de lever le panneau mais 5 à 10cm c'est parti.
Voilà, je pense faire d'autres photos pour montrer mieux le cadre autour du panneau.

François, 115 msg, 73 ans. (FR-17). profilé Challenger Eden502 de 2001 sur Citroën 2,8HDI de 205.000 km francois.delboca.free.fr/camping-car/index.html
 Citer Alerter [19839]

Message modifié le 2020-11-28 19:14:15 par Charly.
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12-04-2015 à 14h02
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Jaco16
12-04-2015 à 16h03
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Merci François pour cette "démo" et bravo pour ton astucieux montage, à s'inspirer !

Jacques, 12 msg, 73 ans. Villeneuve Les Maguelonne (FR-34).
 Citer Alerter [19841]
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