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64 messages.      1 2 3 4 5 6 7   - Remplacement des verins de lit de cabine sur camping-car integral [52]
Rita
25-01-2018 à 10h32
On aimerait adapter un lit escamotable sur notre autocar camping-car.
Et on a trouvé votre système très intéressant.
On aimerait le fabriquer nous mêmes sachant que mari est ferronnier donc tous les outils et expérience..mas sur les photos on voit pas très bien !
Serait possible nous aider avec les dimensions et les fixations sur le lit et sur le camping car?! Peut être avoir un peut plus de photos ?!

Rita, 4 msg, 42 ans. Telgruc-sur-mer (FR-29). Autocar sur Iveco Unic PL 1986 long. 7m. 130ch. 134.000 km.
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Message modifié le 2018-01-25 11:37:52 par Charly.
Charly
25-01-2018 à 11h41
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Tous les intégraux ou presque, et certains profilés, ont des lits "de pavillon". Sur les profilés, c'est souvent basé sur un système de poulies (sangles), avec mouvement rectiligne.

Pour les intégraux, c'est beaucoup plus compliqué. Le mieux serait que vous alliez voir sur les modèles exposés chez un concessionnaire camping-car .

Pour un autocar, il y a de la place. pourquoi faire un systeme compliqué ?

Charly, Administrateur,16533 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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25-01-2018 à 11h41
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Rita
25-01-2018 à 11h45
Bonjour
C’est un petit autocar 29 places 7metres de longueur et on est déjà 4(deux adultes deux enfants ut on compte peut-être avoir un troisième)plus chien et un chat ..!! Voilà grand famille

Rita, 4 msg, 42 ans. Telgruc-sur-mer (FR-29). Autocar sur Iveco Unic PL 1986 long. 7m. 130ch. 134.000 km.
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Charly
25-01-2018 à 12h13
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D'accord. 7 m, je comprends. Ma réponse reste la même:voir les occasions chez un concessionnaire camping-car .

Charly, Administrateur,16533 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Rita
25-01-2018 à 13h22
Ok merci!

Rita, 4 msg, 42 ans. Telgruc-sur-mer (FR-29). Autocar sur Iveco Unic PL 1986 long. 7m. 130ch. 134.000 km.
 Citer Alerter [38071]
Bibi4647
13-05-2018 à 19h54
Bonjour,

propriétaire d'un camping-car intégrale Pilote Firts 80, j'ai eu comme ennuie suite a la sortie d'un axe bielle a faire la remise en place de l'ensemble du système de relevage, avec un vérin en butée avant .
merci pour votre tuto sur le remplacement de vérin, tuto très explicite
je n'ai pas fais de trou d'home, j'ai démonté la plaque de contre plaqué inférieure
Tout remarche correctement, pas mal "d'huile de coude" nécessaire
Ecore merci pour votre tuto


Christian, 1 msg, 73 ans. Saint-vincent-du-pendit (FR-46). Intégral Pilote First 80 2000 sur Ford 2.5. 105000 km.
 Citer Alerter [42626]
Konobilly
21-10-2018 à 16h09
Bonjour,
Je voudrais changer mes verins de lit cabine pour mon burstner i572.
j'ai bien lu sur un message du Forum qu'il fallait le faire lit remonté afin d'avoir les verins dépliés (détendus), mais hors mis cette problématique d’accessibilité, reste le desserrage des fixations qui dans mon cas son assez dures.


faut il un outils particulier (j'ai la clef de 17)? quelqu'un aurait un conseil ou une astuce?
Sur le Forum une des personnes a découpé des troues d'hommes pour passer par l’intérieur, cette option ne m’enchante pas trop...

Merci à tous

Franck, 86 msg, 49 ans. Aurice (FR-40). Profilé Burstner I572 1997 sur FIAT DUCATO 2.5tdi. 130000 km.
 Citer Alerter [49061]

Messages déplacés le 2018-10-21 23:16:34 par Charly.
Konobilly
23-03-2019 à 10h51
Bonjour,

J'ai entrepris le changement de notre lit pavillon pour un Burstner i572.
Le démontage c'est à peu prêt bien passé, avec la dépose de pas mal d'éléments (dessous de lit, sommier...)
J'ai commandé les nouveaux vérins sur "VERINAUTO", site que d’ailleurs je vous recommande, ils ont un service super rapide et sont très réactifs aux différentes questions et livré en 48h!!!

Bon la où ça se corse, c'est pour le remontage. Les vérins sont vraiment identiques, mais je n'arrive pas à les reposer. Il me manque genre 5mm pour les enquiller.... J'arrive à remonter le lit je pense à fond, car j'ai l'impression d’être en buté, mais ça passe pas!!
Nous nous sommes mis à 2 pour lever le lit, pour ne pas avoir de décalage entre les deux cotés.

Chez VERINAUTO, ils m'ont précisé que ce n'était pas possible de comprimer le vérin pour la pose (2100 N). Donc je sais pas comment faire.

Si quelqu'un a une idée ou astuce...

Merci

Franck, 86 msg, 49 ans. Aurice (FR-40). Profilé Burstner I572 1997 sur FIAT DUCATO 2.5tdi. 130000 km.
 Citer Alerter [57002]
Konobilly
23-03-2019 à 11h04
Ne faudrait il pas que je désolidarise les bras pour gagner un peu de course?

Donc j'ai trouvé!!!
Il fallait bien défaire les compas, et ça passe super!
je pense que pour remettre les boulons ça sera plus facile, vu que avec le bars j'arrive à comprimer les vérins.

a suivre...

Franck, 86 msg, 49 ans. Aurice (FR-40). Profilé Burstner I572 1997 sur FIAT DUCATO 2.5tdi. 130000 km.
 Citer Alerter [57004]

Message modifié le 2019-03-23 18:28:01 par Charly.
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23-03-2019 à 11h04
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Charly
23-03-2019 à 18h26
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Franck a écrit :
J'ai entrepris le changement de notre lit pavillon



si c'est changer les vérins, on a deja abordé le sujet.
J'ai donc déplacé tes messages.

D'autre part, on peut mettre des photos beaucoup plus grandes.

Charly, Administrateur,16533 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-95.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
 Citer Alerter [57012]

Message modifié le 2020-06-04 09:34:45 par Charly.
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