Votre IP:54.80.140.29 Brancher une 2éme batterie auxiliaire en parallèle Forum Forum-Camping-Car.fr. Batteries, chargeurs et coupleurs-séparateurs

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52 messages.      1 2 3 4 5 6   - Brancher une 2éme batterie auxiliaire en parallèle [1490]
Nanard79260
17-09-2014 à 06h01
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quand j'étais jeune on m'a appris en comparant l'électricité à l'eau, plus le tuyau est gros (fil) et plus la pression est forte (voltage) plus il passe de litres d'eau (ampères). Ensuite comme l'eau retourne à la terre on peut comparer ça à la masse d'un véhicule, et en 220 volts il faut un tuyau de retour (fil neutre)
Bonne journée

Bernard, 1490 msg, 69 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric
 Citer Alerter [14735]
Charly
17-09-2014 à 09h06
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Le branchement AC est correct, juste un peu surprenant.

Maintenant, tirer 600 watts dessus 600/12 = 50 A , la prise AC va fondre. Il faut que tu connecte ton convertisseur directement sur les batteries, sans prise AC, et avec un fusible de 80A ou 100 A . Si ça fonctionne depuis 2008, c'est que tu n'as jamais tiré 600 dessus. Autrement dit, tu aurais acheté un convertisseur de 200 watts (Electricite Convertisseur 200/400 watts 12v / 220v + usb, ça aurait été bien suffisant.
Mais les français ont toujours peur de manquer...
Je propose dans ma boutique un Doxin Convertisseur 1000 watts 12v / 220v Doxin Convertisseur 1000 watts 12v / 220v  Convertisseur inverter DOXIN 1000/1500 watts  quasi Sinus.<br />
Entrée: prise allume-cigare de type mâle, ou cables avec pinces.<br />
Sorties: prise multistandard 220 volts, 50 Hertz (Europe+US)<br />
<br />
- Puissance nominale: 1000 watts<br />
- Puissance maxi: 1500 watts<br />
- Signal:... parce qu'on m'en demande, mais personnellement, je doute de son utilité. D'autant plus qu'en amont c'est rarement dimensionné pour accepter une telle puissance.

Bravo pour ta prudence: n'utiliser la bouilloire que sur le 220V, ne pas la mettre sur le convertisseur.




Charly, Webmaitre,11113 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [14739]
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17-09-2014 à 09h06
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Melos95
17-09-2014 à 09h15
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... et comme je ne fais que du bivouac sauvage... le gaz est parfait pour le thé du matin... la place est quand même comptée ds un Ccar . Même traitement pour la petite cafetière italienne pour mon sacro-saint café d'après dessert!!

Bertrand, 1227 msg, 79 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 82.000 km
 Citer Alerter [14740]
Christian64
17-09-2014 à 09h57
Le bon schéma est le deuxième, et l'article sur le montage en parallèle est trés bien fait.
Il faut être humble et savoir reconnaitre le bien fondé de ce site, Oscar écoutera mieux
si d'ici deux ans ses batteries en parallèles sont HS.

Christian, 51 msg, 69 ans. Hendaye (FR-64). intégral DETHLEFFS I7150 du 05/2012 porteur Ducato 2.3L
 Citer Alerter [14743]
Kriske
17-09-2014 à 11h51
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coucou

bon je laisse tout ainsi, mon convertisseur de 600 W a cramé au Maroc, il a été remplacé par un de 300 W qui est amplement suffisant pour mes besoins. Mon fils m'en a payé un autre, ce qui fait que j'en ai deux maintenant

je vais étudier la possibilité d'un montage en direct, mais ce n'est pas un impératif pour moi

encore un très grand merci , il n'y a plus qu'à espérer que le nouvel ensemble et le câblage corrigé répondent comme nous l'espérons à nos besoins d'autonomie

Christian, 131 msg, 77 ans. Saint Montan (FR-07). fourgon Ivéco 2000 aménagé, 240.000 km
 Citer Alerter [14751]

Message modifié le 2014-09-17 11:53:21 par Kriske.
Charly
17-09-2014 à 12h45
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300 w / 12 = 25A. Meme chose.

Charly, Webmaitre,11113 msg, 55 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 boite robotisée
 Citer Alerter [14753]
Membre1340
25-01-2015 à 08h56


Je reviens sur ce sujet pour vous joindre, comme promis) des photos prises lors du démontage de mes sièges.

Il s’agit du montage d'origine Ford pour les batteries de démarrage.

Pas de coupleur séparateur.

Ce que je trouve particulièrement intéressant, c'est la façon dont les câbles sont reliés aux cosses (un fer plat).




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 Citer Alerter [17839]
Membre1340
25-01-2015 à 08h56
une autre vue.

Notez que le fusible visible est un 50 ampères, il s'en va directement aux batteries de la cellule.

Curieusement, le même dispositif est à l'arrivée sur le câble d'alimentation des batteries cellules (double emploi?)...

Membre1340, 713 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [17840]

Message modifié le 2015-01-25 08:59:53 par Oscar.
Membre1340
25-01-2015 à 08h57
et enfin.


Ayant deux batterie de 100 ampere.heures. j'utilise le 12 volt en parallèle et le 24 volt en série plus économique pour les appareils branchés sur le convertisseur 24/220 volts.

J'estime que mon usure de batterie est correct; qu'en pensez vous. ( Le 24 volt effectivement est coupé lors des déplacements, pour la recharge).

Membre1340, 713 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [17841]
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25-01-2015 à 08h57
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Gilp
16-03-2015 à 10h29
Branchement 2 ième batterie cellule avec auto switch NDS

Peut ton brancher tous les fils d'arrivée à la batterie cellule d'origine sur le plus commun du power switch indiqué sur les schéma N°3. C'est à dire panneau solaire, arrivée chargeur cellule et autres non identifiés ! Ou ne brancher que le le positif arrivée et retour chargeur cellule ;
Merci par avance.

Anonyme, 2 msg, 66 ans. (FR-81).
 Citer Alerter [19107]
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