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80 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - TRUMA S3002: démontage et entretien bruleur et commande [1473]
Charly
03-04-2018 à 13h50
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N'auriez vous pas deja posté cette question ci-dessus ?

Charly, Administrateur,12383 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Kadelak
04-04-2018 à 18h30
Euh ..... Oui et non . La deuxieme demande portait sur quoi il faut porter un regard en priorité lorsque le trumatic ne demarre pas . Cela dis je peu apporter un peu d'eau a la source . J'ai réussi a faire demarrer le truma et ce bien sur grace aux différents tutos . Alors grand merci a tous . Comment j'ai fait ! .....J'avais lu qlq part que l'on pouvait mettre une petite giclette de W 40 sur le systeme dit " piezzo " . Je l'ai fait et j'ai comme "pompé " en appuyant et relachant plusieurs fois le bouton . J'imagine que cela a du décoincé le piston qui était dans une position depuis plus d'un an et cerise sur le gateau le tic tic s'est arreter qd le chauffage s'est mis en marche . Encore merci a tous .

Bernard, 8 msg, 75 ans. Serves Sur Rhone (FR-26). Profilé Burstner de 1991 sur C25 td
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04-04-2018 à 18h30
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Charly
04-04-2018 à 18h57
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je vous conseille fortement de virer cet antique piezo pour vous offrir un allumeur électronique.

Electricite Allumeur électronique 12 volts 30kv ou à pile Electricite Allumeur électronique 12 volts 30kv ou à pile Allumeur électronique 12 volts ou sur pile, pour réfrigérateur ou chauffage au gaz.<br />
<br />
Permet de dépanner un allumage électronique défaillant, ou moderniser en remplaçant un allumage piezo-électrique.<br />
Génère une mitraillette d étincelles facilitant... Essayez,vous verrez que coté étincelle, ça envoie du lourd !

Charly, Administrateur,12383 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Kadelak
04-04-2018 à 19h05
C'est prévu en remplacement du piezzo pour les trumatic , meme anciens ? , les collègues du forum n'en parle pas ! .

Bernard, 8 msg, 75 ans. Serves Sur Rhone (FR-26). Profilé Burstner de 1991 sur C25 td
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Charly
04-04-2018 à 19h12
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je prépare une vidéo; vous allez comprendre.

Charly, Administrateur,12383 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Kadelak
04-04-2018 à 19h15
Ok , merci . Je pense que cela vas enchanter pas mal de monde .

Bernard, 8 msg, 75 ans. Serves Sur Rhone (FR-26). Profilé Burstner de 1991 sur C25 td
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Gaceanyvau
04-04-2018 à 19h32
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Bonjour ,
Problème avec mon trauma , il fuit par petit tuyau sous C.C. Très peu mais continu...
Sinon pas de problème de chauffage ni d'eau chaude .
Avez vous eu ce problème ,et , si oui comment l'avez vous résolu ?
Merci beaucoup. pour vos réponses .
Cordialement

François, 153 msg, 66 ans. Ste Reine De Bretagne (FR-44). Profilé Burstner Elegance 690 de 2004, 54.000 km. sur Ducato 2.8L franctortue@orange.fr
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Charly
04-04-2018 à 19h38
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Voici la vidéo.

C'est très simple à branche: les fils rouge et blanc au + - 12 volts. Les autres aux électrodes. Régler la distance entre électrodes entre 4 et 8 mm environ. Attention, c'est du 40.000 volts !

Visuellement, ça ne rend pas très bien sur la vidéo, mais on entend le son, et on voit que ça n'a rien à voir avec l'étincelle maigrelette d'un piezo.




Le gros truc rond noir, c'est juste pour tenir les 2 fils d'électrode à bonne distance. Je n'ai que 2 mains...

Le module allumeur, c'est le boitier noir parallélépipédique.

Charly, Administrateur,12383 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Message modifié le 2018-04-04 19:41:22 par Charly.
Charly
04-04-2018 à 19h39
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Francois, ton chauffage est-il un S3200 ? je ne crois pas.

Et puis si tu appelles ton chauffage "trauma", ne t'étonne pas qu'il se porte pale

Charly, Administrateur,12383 msg, 56 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21. 2001-86.000km Mercedes 316 bva6. GPL. LiFePO4
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Message modifié le 2018-04-04 19:42:12 par Charly.
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04-04-2018 à 19h39
Pas d'infiltration sur votre camping-car. Vous en êtes sûr ?
Même s'il est récent, votre cc peut être infiltré. Vérifiez-vous même, sans rien abimer, avec un humidimètre pro à résonance magnétique pour moins de 120 euros.
forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/104/Humidimetre-induction-HRM-02.html
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Gaceanyvau
04-04-2018 à 19h46
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C l'effet qu'il me fait !!!
C bien le modèle de base .


François, 153 msg, 66 ans. Ste Reine De Bretagne (FR-44). Profilé Burstner Elegance 690 de 2004, 54.000 km. sur Ducato 2.8L franctortue@orange.fr
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