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 Mesure Contrôle de pression des pneus 6 roues

Mesure Contrôle de pression des pneus 6 roues

Système de contrôle de la pression des 6 pneus. Affiche pression et température de chaque pneu. 5 Alarmes.

Sans aucune modification du camping-car, s'installe en quelques minutes. Compatible avec tous véhicules: Camping-car avec 3 essieux, ou avec 2 essieux et roues jumelées, ou 2 essieux et remorque à 1 essieu.

Camping-car, utilitaire, poids-lourd, tracteur ... tout ce qui a 6 roues équipées de valves Schraeder (celles des voitures).

Ses atouts :
- pression jusqu'à 13,7 bars
- pas de branchement grâce à son capteur solaire;
- alarme en cas de perte de pression ou d'élévation de t°
- afficheur couleur très visible,
- finition de qualité
- installation facile

Comparable au célèbre Tiremoni TM260 (270€), mais beaucoup moins cher !

Caractéristiques


- Tension nominale: 3,7 V dc , facultative, par prise usb
- Dimensions: 120 x 34 x 45 mm
- Poids: 135 g + 6 x 11 g.
- liaison sans fil, fréquence: 433,92 motorhomez
- consommation en veille: inférieure à 2,5 mA (0,01 watt)
- Étanchéité capteurs: IP67
- Pression maximale: 13,7 bars

Réactivité: l'écran est rafraichi 3 fois par seconde. Chaque capteur envoi la pression toutes les 6 secondes.

Alarmes


Valeurs usine:
- alarme basse: 2,0 bar;
- alarmes hautes: 4,0 bars et 65°c

- alarme sur-pression réglable de 1,0 à 13,7 bars
- alarme sous-pression réglable de 0,5 à 7,0 bars
- alarme sur-chauffe réglable de 40 à 90°c (valeur commune pour les 6 pneus)

Des valeurs distinctes de pression maximales peuvent être choisies librement pour l'essieu avant (2 roues) et pour l'essieu arrière (4 roues).
Donc par exemple, pour des pneus Michelin Agilis Camping gonflés à 4,5 et 5,0 bars:
- roue 1 & 2 : Pmin = 4,0 Bars; Pmax = 5,3 bars
- roue 3 à 6 : Pmin = 4,5 Bars; Pmax = 5,8 bars

Alimentation


L'afficheur est alimenté par sa batterie lithium interne (400 mAH), rechargée par
- prise USB, ou
- capteur photovoltaique.
Les capteurs de pression sont alimentés par une pile bouton CR1632 au lithium-ion. Durée 2 ans.

Installation


Afficheur: simplement le poser sur la planche de bord. Facultativement, le poser sur le tapis magique, fourni. Facultativement, le raccorder à une prise usb.

Capteurs: Chaque capteur est numéroté et destiné à une roue bien précise; un marquage permet de les différencier:
- 1 : roue avant gauche
- 2 : roue avant droite
- 3 : roue arrière gauche intérieure
- 4 : roue arrière droite intérieure
- 5 : roue arrière gauche extérieure
- 6 : roue arrière droite extérieure
Par paramétrage, il est possible de les réaffecter librement et facilement.

* Enlever chaque bouchon d'origine;
* visser entièrement le contre-écrou plat à la main sans le bloquer;
* visser le bouchon-capteur à fond, à la main;
* Dévisser le contre-écrou plat à la main pour le plaquer contre le capteur;
* Avec la clef plate fournie, serrer fortement le contre-écrou contre le capteur;

Le rôle des contre-écrous est d'éviter tout risque de perte accidentelle ou vol;

Les 6 capteurs commencent à émettre à la mise sous pression. La pile est déja installée.

Utilisation


Une fois les capteurs installés, il suffit d'allumer l'afficheur (bouton gauche pressé 3 secondes) et d'attendre.
Le plus simple est de le laisser allumé, car l'allumage et l'extinction sont automatiques.

Paramétrage


Allumer l'appareil en le branchant ou en appuyant 3 secondes sur le bouton "-".
Le paramétrage se fait en appuyant 3 secondes la touche Set. En haut à gauche, le paramètre
en cours apparait.

Paramètres :
1: nombre de pneus (4 ou 6; 6 par défaut)
2: unité de pression (bar ou psi)
3: unité de t°: Celsius ou Fahrenheit
4: réglage de l'alarme pour pression maxi
5: réglage de l'alarme pour pression mini
6: réglage de l'alarme pour température maxi
7: appairage capteur/récepteur (à éviter)
8: réglage pour l’échange de roue (à éviter)

Faire défiler les paramètres avec les boutons +- ; sélectionner le paramètre avec la touche Set; changer alors la valeur du paramètre avec bouton +- , valider avec la touche Set 3 secondes.

Composition


- l'afficheur GPS
- notice en anglais (La présente description fait office de notice en français)
- 1 cable usb
- 1 tapis caoutchouc, pour maintenir l'afficheur en place sur la planche de bord
- 6 capteurs de pression, équipés de leur pile CR1632 au lithium-ion
- 6 contre-écrous
- 1 clef plate

Mon avis

J'ai choisi le TPMS-02 sur demande d'un membre équipé d'un camping-car avec remorque, avec le même fournisseur que le TPMS-01 qui me donne entière satisfaction. il allie fiabilité, simplicité d'installation et d'utilisation. En Tiremoni, ça valait très cher, mais au prix actuel, il ne faut pas se priver. Les conséquences d'une crevaison ou d'un éclatement de pneu sont beaucoup plus lourdes que sur une voiture.

Les écrous antivols: je ne les utilise plus, car ça devient pénible d'avoir à les desserrer à chaque fois que l'on veut gonfler.

Vos questions


Faut-il démonter ou changer les pneus ? les valves ?
Non, il faut juste remplacer le bouchon de valve par le bouchon-capteur;
b]Faut-il refaire l'équilibrage ?[/b]
C'est inutile, car les capteurs sont légers et ne déséquilibrent pas la roue.
Comment est fixé le boitier d'affichage ?
L'afficheur est posé ou collé sur la planche de bord, avec un petit tapis caoutchouc adhésif double-face.
Faut-il appuyer sur un bouton pour voir la pression ?
Non, l'affichage est permanent, en couleur et suffisement contrasté
Quelle garantie et sav ?
Garantie 2 ans (sauf piles). J'assure la fourniture des pièces de rechange tant que l'appareil sera produit. Je rappelle que je teste unitairement chaque kit !
Quel est le délai de livraison ?
ça part de Bretagne et c'est livré par la Poste en 2 jours.
Ne risque t'on pas de se faire voler les capteurs ?
Le risque est possible mais sans intérêt pour le voleur, car les capteurs du TPMS-02 ne sont compatibles qu'avec le TPMS-02 !
Si un autre camping-car roule à coté du mien avec le même système, y a pas interférence ?
Non, aucun risque, même si c'est exactement le même kit, car capteurs et afficheurs sont finement appairés.
Si je perds un capteur, je dois tout racheter ?
Non, je peux en fournir. Le paramétrage de l'afficheur permet de ré-appairer le nouveau capteur.

Peut-on utiliser 2 TPMS 4 roues plutôt que ce TPMS-02 6 roues ?
Tout à fait, c'est possible. Le TPMS-02 est surtout intéressant pour les camping-car à roues jumelées ou à essieu double. Pour un camping-car très classique à 2 essieux tractant une remorque à 2 ou 4 roues, il est techniquement et économiquement plus intéressant de choisir:
- Mesure Contrôle de pression des pneus camping-car pour le camping-car
- Mesure Contrôle de pression des pneus Voiture pour la remorque

Important


Ce modèle est susceptible d'évolutions. En cas de rupture de stock de ce modèle, nous vous fournirons un modèle équivalent ou supérieur.

Vos commentaires


JJ B. de St Jean (31): Pour le contrôle des pneus de mon camping-car LeVoyageur poids lourd
Gilles G. de CORQUILLEROY(45): montage sur camping-car avec roues AR jumelées

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Système de contrôle de la pression des pneus pour 6 roues. Pour véhicule à double-essieu, roues jumelées ou 2 essieux + remorque. Affiche pression et température de chaque pneu. Sans fil, alimenté par capteur solaire. Sans démontage des pneus ni équilibrage.Mesure Contrôle de pression des pneus 6 roues
Système de contrôle de la pression des pneus pour 6 roues. Pour véhicule à double-essieu, roues jumelées ou 2 essieux + remorque. Affiche pression et température de chaque pneu. Sans fil, alimenté par capteur solaire. Sans démontage des pneus ni équilibrage.
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FICHE TECHNIQUE
Marque & modèle : Cliquez ici pour afficher une aide Mesure Contrôle de pression des pneus 6 roues
Prix 162.00 €       Référence Tpms-02
Fabriqué en Chine

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