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 Mesure Contrôle de pression des pneus camping-car

Mesure Contrôle de pression des pneus camping-car

Système de contrôle de la pression des pneus. Affiche pression et température de chaque pneu.

Sans aucune modification du camping-car, s'installe en quelques minutes. Compatible avec tous véhicules: voiture, camping-car, 4x4, utilitaire, poids-lourd, tracteur, voiture sans-permis... tout ce qui a 4 roues équipés de valves Schraeder (celles des voitures).

Ses atouts :
- pas de branchement grâce à son capteur solaire;
- alarme en cas de perte de pression ou d'élévation de t°
- afficheur couleur très visible,
- finition de qualité
- installation facile

Comparable au célèbre Tiremoni (170€), mais beaucoup moins cher !

Caractéristiques


- Tension nominale: 3,7 V dc , facultative, par prise usb
- Dimensions: 93 x 85 x 26 mm
- Poids: 125 g.
- liaison sans fil, fréquence: 433,93 motorhomez
- consommation en veille: inférieure à 2,5 mA (0,01 watt)
- Étanchéité capteur: IP67
- Pression maximale: 8 bars

Réactivité: l'écran est rafraichi 3 fois par seconde. Chaque capteur envoi la pression toutes les 6 secondes.

Alarmes


Valeurs usine:
- alarme basse: 1,8 bar;
- alarmes hautes: 3,2 bars et 68°c

- alarme sur-pression réglable de 2,8 à 6,7 bars
- alarme sous-pression réglable de 1,1 à 2,0 bars (ou 2,5 bars selon arrivages)
- alarme sur-chauffe réglable de 40 à 90°c

Alimentation


L'afficheur est alimenté par sa batterie lithium interne (400 mAH), rechargée par
- prise USB, ou
- capteur photovoltaique.
Les capteurs sont alimentés par une pile bouton CR1632 au lithium-ion. Durée 2 ans.

Installation


Afficheur: simplement le poser sur la planche de bord. Facultativement, le coller par le biais du caoutchouc double-face fourni.

Capteurs: Chaque capteur est destiné à une roue bien précise; un marquage permet de les différencier:
- FL : front-left: roue avant gauche
- FR : front-right: roue avant droite
- RL : rear-left: roue arrière gauche
- RR : rear-right: roue arrière droite

* Enlever chaque bouchon d'origine;
* visser entièrement le contre-écrou plat à la main sans le bloquer;
* visser le bouchon-capteur à fond, à la main;
* Dévisser le contre-écrou plat à la main pour le plaquer contre le capteur;
* Avec la clef plate fournie, serrer fortement le contre-écrou contre le capteur;

Le rôle des contre-écrous est d'éviter tout risque de perte accidentelle ou vol;

Les 4 capteurs commencent à émettre à la mise sous pression. La pile est déja installée.

Utilisation


Une fois les capteurs installé, il suffit d'allumer l'afficheur (bouton gauche pressé 3 secondes) et d'attendre.

Boutons


3 boutons:
- Bouton de gauche: Marche-arrêt (appui de 3 secondes) et flèche gauche
- Bouton de droite: Flèche droite
- Bouton du milieu : Marqué "M": Menu

Paramétrage


Le paramétrage se fait en appuyant 3 secondes la touche M. En haut à gauche, le paramètre en cours 8 paramètres numérotés 0 à 7:
0: unité de pression (bar ou psi)
1: unité de t°: Celsius ou Fahrenheit
2: réglage de l'alarme pour pression maxi
3: réglage de l'alarme pour pression mini
4: réglage de l'alarme pour température maxi
5: réglage pour l’échange de roue (à éviter)
6: appairage capteur/récepteur (à éviter)
7: test d'activation par vibration

Faire défiler les paramètres avec les boutons gauche et droite; sélectionner le paramètre avec la touche M; changer alors la valeur du paramètre avec bouton gauche et droit, valider avec la touche M.

Changement de pile


Chacun des capteurs est alimenté par une pile bouton lithium de 3,0 volts, référence CR1632, fournie et installée.
Son remplacement se fait en quelques secondes, et ce sans outil !
C'est expliqué en vidéo ici: TPMS: changement de la pile (Controleur de pression de pneu)

Appairage


Voir TPMS: Appairage ( capteur non reconnu)

Composition


- l'afficheur GPS
- notice en anglais (La présente description fait office de notice en français)
- 1 cable usb
- 1 tapis caoutchouc, pour maintenir l'afficheur en place sur la planche de bord
- 4 capteurs de pression, équipés de leur pile CR1632 au lithium-ion
- 4 contre-écrous
- 1 clef plate
- Gratuit: 2eme jeu de piles CR1632


Mon avis

J'ai choisi le TPMS-01 pour mon camping-car car il allie fiabilité, simplicité d'installation et d'utilisation. Avant, ça valait très cher, mais au prix actuel, l ne faut pas se priver. Les conséquences d'une crevaison ou d'un éclatement de pneu sont beaucoup plus lourdes que sur une voiture.
à l'usage, il devient instructif sur les variations de pression selon roulage, t°...
Je l'ai placé juste au dessus du bloc compteur, juste posé sur un tapis magique. L'affichage est lisible et non agressif même de nuit. Pas besoin de s'en occuper, il s'active automatiquement. Je conseille de régler la pression d'alarme à +0,8 bars mini.

Les écrous antivols: je les ai retirés, car ça devient pénible d'avoir à les desserrer à chaque fois que l'on veut gonfler.
Pressions: je gonfle à 4,5 bars à l'avant, et 5,0 bars à l'arrière (avec valves métal). J'ai réglé l'alarme haute à 5,8 bars. Il ne faut pas oublier que la pression varie avec la t°, même à l'arrêt.

Vos questions


Faut-il démonter ou changer les pneus ? les valves ?
Non, il faut juste remplacer le bouchon de valve par le bouchon-capteur;
b]Faut-il refaire l'équilibrage ?[/b]
C'est inutile, car les capteurs sont légers et ne déséquilibrent pas la roue.
Comment est fixé le boitier d'affichage ?
L'afficheur est posé ou collé sur la planche de bord, avec un petit tapis caoutchouc adhésif double-face.
Faut-il appuyer sur un bouton pour voir la pression ?
Non, l'affichage est permanent, en couleur et bien contrasté
Quelle garantie et sav ?
Garantie 2 ans (sauf piles). J'assure la fourniture des pièces de rechange tant que l'appareil sera produit. Je rappelle que je teste unitairement chaque kit !
Quel est le délai de livraison ?
ça part de Bretagne et c'est livré par la Poste en 2 jours.
Ne risque t'on pas de se faire voler les capteurs ?
Le risque est possible mais sans intérêt pour le voleur, car les capteurs du TPMS01 ne sont compatibles qu'avec le TPMS01 !
Si un autre camping-car roule à coté du mien avec le même système, y a pas interférence ?
Non, aucun risque, même si c'est exactement le même kit, car capteurs et afficheurs sont finement appairés.
Si je perds un capteur, je dois tout racheter ?
Non, je peux en fournir. Le paramétrage de l'afficheur permet de ré-appairer le nouveau capteur.

Selon arrivages, les matériels sont susceptibles de présenter des différences techniques, et les valeurs indiquées plus haut sont indicatives.

Vos commentaires:


Clade P., de Nancras (17): Camping-car profilé Fleurette LD70 6.97m



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FICHE TECHNIQUE
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Prix 62.00 €       Référence Tpms-01
Fabriqué en

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