Dossiers > Bricolage: Eclairage et électricité
Un article a déjà été posté sur ce sujet, mais il concernait un J5 ou Citroen C25 phase 1: Remplacer les ampoules de tableau de bord.
Sur les phase 2 en Turbo, il y a 18 ampoules à changer.
Les problèmes sont de deux ordres:
Trouver la polarité des ampoules et de la nappe du tableau de bord.
Assurer les contacts de la LED avec le porte ampoule.
Pour trouver la polarité de l'ampoule j'ai fait un montage avec une batterie
. On peut aussi utiliser une pile 9 volts.
Pour trouver la polarité de la nappe, il suffit de suivre le sur le circuit imprimé le conducteur commun aux lampes, c'est donc le pôle négatif
.
Pour assurer le contact, tout d'abord avant d'insérer les LED dans les supports je les ai toutes testées une par une, puis après les avoir insérées dans les porte-lampe, j'ai testé à nouveau et surprise, certaines ne fonctionnaient pas.
Voici pourquoi :
Celle ci ne fonctionne pas
car les contacts s'insèrent dans les cannelures de la lampe
Une fois modifiée, elle fonctionne
il suffit de tordre sur le côté les contacts.
Remontage.
Toutes les lampes qui s'allument avec le contact, ainsi que les lampes des feux fonctionnent.
Mais évidemment les lampes de danger ne s'allument pas, c'est pour cela qu'il faut faire attention aux polaritées.
Les leds sont disponibles ici: Eclairage Ampoule T5 Led
Le résultat: Les voyants sont plus nets, la lumière plus profonde, diffuse, sans être éblouissante.
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Remplacer les ampoules du tableau de bord d'un J5 série 2par des LED
Je viens de remplacer les ampoules du tableau de bord de mon Peugeot J5 Turbo Diesel de 1993 par des LED.Un article a déjà été posté sur ce sujet, mais il concernait un J5 ou Citroen C25 phase 1: Remplacer les ampoules de tableau de bord.
Sur les phase 2 en Turbo, il y a 18 ampoules à changer.
Les problèmes sont de deux ordres:
Trouver la polarité des ampoules et de la nappe du tableau de bord.
Assurer les contacts de la LED avec le porte ampoule.
Pour trouver la polarité de l'ampoule j'ai fait un montage avec une batterie
. On peut aussi utiliser une pile 9 volts.Pour trouver la polarité de la nappe, il suffit de suivre le sur le circuit imprimé le conducteur commun aux lampes, c'est donc le pôle négatif
.Pour assurer le contact, tout d'abord avant d'insérer les LED dans les supports je les ai toutes testées une par une, puis après les avoir insérées dans les porte-lampe, j'ai testé à nouveau et surprise, certaines ne fonctionnaient pas.
Voici pourquoi :
Celle ci ne fonctionne pas
car les contacts s'insèrent dans les cannelures de la lampeUne fois modifiée, elle fonctionne
il suffit de tordre sur le côté les contacts.Remontage.
Toutes les lampes qui s'allument avec le contact, ainsi que les lampes des feux fonctionnent.
Mais évidemment les lampes de danger ne s'allument pas, c'est pour cela qu'il faut faire attention aux polaritées.
Les leds sont disponibles ici: Eclairage Ampoule T5 Led
Le résultat: Les voyants sont plus nets, la lumière plus profonde, diffuse, sans être éblouissante.
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A propos de cet article
Article de Papybarbu.Retraité depuis peu, passionné par la voile et l'ULM
N° Article : 411
Article lu 5200 fois.
Créé le 18-06-2016 à 17h19.
Modifié le 20-06-2016 à 18h19.
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