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3 messages.    - Challenger 312: cablage auto-radio [9000]
Phil-dordogne
27-03-2021 à 08h43
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Bonjour
Ayant acheté un challenger 312 de 2005, je me pose pas mal de questions
- il y a 2 HP au niveau de la dinette, ça ne fonctionne pas avec l'autoradio?
- j'ai changé l'autoradio et oh surprise, trouvé 3 prises d'antenne, une électronique que j'ai branché sur mon nouveau poste, une antenne sur l'aile droite et la 3eme?
- j'ai trouvé une autre prise qui se brancherait sur un poste avec une dizaine de fils, il y a 2 câblages pour autoradio?
- contact non mit, hier je mets les codes (pour voir) et là j'entends un bruit de moteur électrique pendant 10sec, est-ce normal ou est-ce qu'il y a un anti-oubli de feux qui merderait?
- vu que j'ai les boudins pneumatique avec les valve sous le camions à l'arrière (si si) pas de manomètre, peut on mettre des valves électronique avec une recopie sur écran (valeur 40€) quelqu'un sait il si cela fonctionne bien ou quels sont les modèles à éviter.
c'est tout pour l'instant
merci pour vos futures réponses

Philippe, 1046 msg, 64 ans. Thiviers (FR-24). [mon blog] Profilé challenger 312 Master II 3L 136ch 2005 132000 km xantia-citroen.fr
 Citer Alerter [99225]

Message modifié le 2021-03-27 09:52:28 par Charly.
Charly
27-03-2021 à 08h46
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pour vos valves , j'ai ceci Mesure Contrôle de pression des pneus Voiture Mesure Contrôle de pression des pneus Voiture Système de contrôle de la pression des pneus pour voiture, caravane ou remorque. Affiche pression et température de chaque pneu. Sans fil, alimenté par capteur solaire. Sans démontage des pneus ni équilibrage. Limite maxi 4,3 bars, c'est très bradé (20€), et ça fonctionnera .

Charly, Administrateur,21258 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
 Citer Alerter [99226]

Message modifié le 2021-03-27 08:46:50 par Charly.
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27-03-2021 à 08h46
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Phil-dordogne
27-03-2021 à 18h31
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Bonjour charly
ok pour la pression des boudins, je vois avec madame car là j'ai fais pas mal de dépenses et les durites moteurs ne sont pas encore remontées, elle commence à râler
J'ai vu que toutes les durites et le capteur de débit d'air sont d'origines, ça c'est juste pour info.
J'ai remis un petit vide "poche" venant d'une XM dans le tableau de bord, il n'existait plus
j'ai installé une pendule à la place de la pince à document, ah oui, qui vient d'une Xantia phase 1 et installé la tablette pour l'ODB.
que de la petite bricole mais j'y ai passé 5h00

Philippe, 1046 msg, 64 ans. Thiviers (FR-24). [mon blog] Profilé challenger 312 Master II 3L 136ch 2005 132000 km xantia-citroen.fr
Alerter [99258]
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