Paumaxant
16-09-2013 à 13h37
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bonjour ,
Ghislaine et Thierry 104 ans à nous deux :)
camping caristes dans l'âme depuis belle lurette et on vient de franchir le cap !
un Hobby 600 de 1992 TD sur base J5 importé d'allemagne ( en cour d'homologation) 125000km
je roule en youngtimer au quotidien ! une Honda Accord CB7 essence 2.2i de 1991 avec 4 roues directrices
je suis chauffeur routier depuis une douzaine d'années et avant cuisiner pendant presque vingt ans ,
ma chérie travaille avec des enfants !
on habite dans le sud ! dans les Cévennes pas très loin de Vallon pont d'Arc pour ceux qui connaissent
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Nanard79260
16-09-2013 à 15h58
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Vous êtes tout jeune, 104 divisé par 2, ça va vous avez de l'avenir
Bonne route avec votre superbe C. car
Bernard, 1490 msg, 75 ans. La Crèche (FR-79). Pilote Galaxy 270 2.8 idtd de 2000, 68000 km Vortex électric |
publicité 16-09-2013 à 15h58
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Charly
16-09-2013 à 16h38
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des hobby 600, on en trouve plein en France.
C'est une superbe constructions en polyester moulé, avec une grande maitrise du polyester. je serais curieux de savoir comment c'est construit.
Cevennes... ben oui qu'on connait. ce genre d'endroit m'attire magnétiquement.
pour les photos, ne vous embetez pas à les telecharger depuis un autre site, ici on peut le faire directement dans le message, petit cadre bleu en bas de page...
Charly, Administrateur,21257 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP |
Paumaxant
16-09-2013 à 19h57
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Plein !!!!!!! tout est relatif
mais dans quel état et à quel prix
puis nous voulions absolument un phase2 , TD et DA
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Jacky83
18-09-2013 à 17h00
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Magnifique votre camping car, tout comme votre région, j'en reviens un vrai régal.
A bientôt
Jacky, 54 msg, 69 ans. Taradeau (FR-83). |
Laufran
19-09-2013 à 09h42
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Campingcar a écrit :
des hobby 600, on en trouve plein en France. C'est une superbe constructions en polyester moulé, avec une grande maitrise du polyester. je serais curieux de savoir comment c'est construit. Cevennes... ben oui qu'on connait. ce genre d'endroit m'attire magnétiquement. pour les photos, ne vous embetez pas à les telecharger depuis un autre...
Un camping-car en polyester moulé , sous entendu que la coque est fabriquée en une seule pièce n'est ce pas ?
Voilà le compromis idéal anti infiltrations , il reste juste à surveiller la bonne étanchéité des joints des ouvertures , çà c'est le pied !
On se demande d' ailleurs comment on peut encore continuer à construire la majorité de nos camping-car avec des panneaux sandwich ,ce qui a pour conséquence de créer en amont toute ces histoires de contrôle d' étanchéité .... marché juteux au demeurant ou il en est qui s' en mettent plein " les fouilles" ! ....
Je rappelle que la solution , pour éviter cette arnaque commerciale , c'est le petit appareil vendu par les bons soins de Charly , qui est super efficace dans son fonctionnement !
Pour l' anecdote , lors d' une réunion de copains camping caristes en Auvergne au mois de mai dernier , ou nous étions 12 participants , j' ai fait avec le test dans tous les camping-car des collègues, et j' en ai trouvé un qui avait des problèmes , qui ignorait le fait , qui a réparé depuis , et qui a beaucoup apprécié ma démarche !
Par contre , vu l' âge de ton camping-car tu nous as pas dit de quel quel moteur tu avais hérité sur cet engin , on aimerait bien en savoir plus ?
En tout cas , c'est vrai qu' il a de la " gueule " !
Yvon, 2330 msg, 75 ans. Perceneige (FR-89). Profilé Chausson Welcome de 2009 sur Fiat Ducato 2,3L. 50.000 km |
Charly
19-09-2013 à 10h21
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ça se voit aux jantes, c'est un turbo-diesel, 2,5td 95 chevaux.
je pense qu'en phase 2, il ne devait y avoir que ce moteur.
Charly, Administrateur,21257 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP |
Laufran
19-09-2013 à 13h53
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Charly ,
Ne crois tu pas que c'est peut être un peu juste, pour mouvoir la bête ,....par exemple dans les cols de montagne ?
Mais Paumaxant pourrait sans doute nous en dire plus lui même, histoire de voir ce qu' il en pense réellement .
Yvon, 2330 msg, 75 ans. Perceneige (FR-89). Profilé Chausson Welcome de 2009 sur Fiat Ducato 2,3L. 50.000 km |
Roger30170
26-09-2013 à 22h09
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salut les cevennes, nous a saint hippolyte du fort 30170
Roger, 41 msg, 76 ans. St Hippolyte Du Fort (FR-30). pacaud |
publicité 26-09-2013 à 22h09
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Paumaxant
26-09-2013 à 23h30
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Laufran a écrit :
Charly , Ne crois tu pas que c'est peut être un peu juste, pour mouvoir la bête ,....par exemple dans les cols de montagne ? Mais Paumaxant pourrait sans doute nous en dire plus lui même, histoire de voir ce qu' il en pense réellement .
Ben justement , dimanche pour notre 1ere sortie autours de chez nous , cevennes et un peu de Lozère soit 130km de quasi montagne , avec une montée a 1470m , altitude de départ environ 160m , j'ai été agréablement surpris par le comportement du J5 , les 95cv font honnêtement leur travail ! sans être un foudre de guerre c'étais loin d'être ridicule !je compte monter un intercooler avec une petite augmentation du débit de gas-oïl et turbo ! voilà pour moi l'essai est concluant tout en étant conscient de ne pas posséder une monture dernière génération avec quasi 60/80cv de plus , mais en achetant un camping-car de plus de vingt ans je savais à quoi m'en tenir
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