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14 messages.      1 2 - Pompe GPL placée du mauvais coté [3750]
Freddy1957
02-03-2017 à 16h39
Un petit retour, après montage de la bouteille rouge belge avec coupelle de remplissage sur la bouteille, je vais au centre Leclerc qui est à côté de chez vers 15h, je préviens la pompiste que je vais manœuvrer sur la piste pour faire le plein de GPL mon réservoir étant du mauvais côté, à gauche,comme le réservoir de GO, mais souvent les pompes de GPL sont à droite.

Elle me dit: pas de problème.
Une seule voiture sur la piste, j'ai donc pu passer une pompe puis m'engager à contre sens dans celle de GPL.
Remplissage de 22,57 l puis arrêt, jauge au maxi. 17 euros 37.
Essais gaz avec truma et bruleur gazinière pas de problème.
Voila nous sommes prêt à partir.
Merci à tous les intervenants de ce forum

Franck, 147 msg, 67 ans. Amboise (FR-37). Profilé intégral BURSTNER Quadro IT 664 de 2008
 Citer Alerter [29974]

Message modifié le 2017-03-03 17:17:44 par Charly.
Boris
02-03-2017 à 21h48
J'ai un camping-car de 7,5 mètres et j'ai toujours pu faire les manœuvres pour remplir le gpl lorsque c'était nécessaire. Ceci dit, la pompe gpl est assez souvent sur l'extérieur de la station, ce qui facilite l'accès. En tout cas, je n'ai jamais été vraiment embêté pour faire le plein. J'ai les bombonnes à gauche.

Bonne route!

Boris, 109 msg, 39 ans. St-ursanne (CH-28). Capucine Giottiline Top Cruiser sur Iveco 2,3 l 136ch 2012
 Citer Alerter [29977]

Messages déplacés le 2017-03-03 08:23:28 par Charly.
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02-03-2017 à 21h48
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Randonneur62
03-03-2017 à 08h05
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Bonjour,
Equipé GPL également, pour moi c'est un peu plus compliqué(Mc Louis MC4 63), le réservoir GO du porteur est à l'avant gauche, et le coffre gaz est à l'avant droite.
Si je veux faire le plein des deux réservoir je dois manoeuvrer mais rien d'insurmontable, la pompe GPL se trouve à droite et il y a un groupe de pompes GO à gauche(je dois juste reculer pour me serrer ensuite plus à gauche ou plus à droite) .
Avant le départ je vais toujours à la même station, la première fois mes manoeuvres ont surpris l'employé.
En cours de route j'alterne plein de GO, et ensuite en fonction du niveau GPL et pas de manoeuvres, en tout cas c'est toujours plus aisé que d'extraire les bouteilles de propane au risque de se faire un luùbago
Randonneur 62

Robert, 36 msg, 70 ans. Izel Les Equerchin (FR-62). Profilé Mac Louis M4 63 Yearling 2012 38000 km sur Fiat Ducato 2.3L
 Citer Alerter [29983]

Messages déplacés le 2017-03-03 08:23:46 par Charly.
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03-03-2017 à 08h05
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Membre6082
23-01-2018 à 13h15
Bonjour à tou(te)s,

Je relance le sujet,

Je n'ai jamais été confronté à ce problème (je dois avoir une bonne âme qui veille sur moi), j'ai toujours trouvé des stations avec distribution des deux cotés.
Il est vrai qu'en général quand je faits le plein de GPL j'en profite pour faire le plein de Fioul et là . . . je suis bon pour sortir de la station et me repositionner du bon coté (mon réservoir gaz n'est pas du même coté que ma trappe Gaz Oil).

Aparté pour Timer 41
Notre seul problème avec le GNV est qu'il faudra modifier nos brûleurs adaptés pour le GPL ; c'est la même chose que pour nos gazinières entre le butane et le gaz de ville.
On aura certainement à changer nos détendeurs.

Membre6082, 3473 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
Alerter [37935]
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