Melos95
14-12-2016 à 18h09
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Perso, jamais crevé avec mon Rapido, 75 000km.. par contre, je vérifie tous les ans le bon démontage du berceau de la roue de secours, graisse sur les tiges filetées, et me suis confectionné un support qui me permet de placer la croix à douilles de façon à pouvoir desserrer les boulons plus facilement avec le poids de mon corps.
Je m'en suis servi une fois avec le précédent Ccar WV . Il est en bois très dur, dans une chute de lame pour terrasse.
Bertrand, 1395 msg, 85 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 97.000 km Message modifié le 2016-12-14 18:11:01 par Melos95. |
Charly
14-12-2016 à 23h44
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Astucieux !
tu peux en fabriquer en série, je les vendrais dans la boutique !
Charly, Administrateur,21263 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP Message modifié le 2016-12-15 17:30:53 par Charly. |
publicité 14-12-2016 à 23h44
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Membre2139
15-12-2016 à 17h28
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bonjour
très bonne idée au boulot
merci
Membre2139, 588 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Melos95
15-12-2016 à 17h37
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Why not... Pb... bois lourd... frais de port non négligeable.. A étudier cependant
Bertrand, 1395 msg, 85 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 97.000 km |
Melos95
29-04-2018 à 18h18
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Charly... Comme tous les ans... je vais aller faire un tour à Sarzeau en juillet. Je pourrai t'en déposer qqu'uns.. On discutera sur place des conditions.. Qu'en penses-tu?
Bertrand, 1395 msg, 85 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 97.000 km |
Charly
29-04-2018 à 20h12
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tu as retrouvé la discussion, bravo.
Je suis partant.
Charly, Administrateur,21263 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP |
Melos95
02-05-2018 à 10h58
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Vos encouragements m'ont incité à déposer un brevet pour cette planche.. La procédure est en route. Il sera sans doute plus économique de la fabriquer en plastique par injection.. Mon fils travaille dans ce domaine.. Il saura me tuyauter.
Bertrand, 1395 msg, 85 ans. Groslay (FR-95). Profilé RAPIDO 710F de 2004 sur Fiat 2.8JTD. 97.000 km Message modifié le 2018-05-02 11:01:13 par Melos95. |
Turgey
05-05-2018 à 11h54
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Bravo on est derrière en cas d'imposture !
Guy, 920 msg, 66 ans. Les Angles (FR-66). [mon blog] Intégral Autostar I730 LCA PASSION 2018 sur FIAT 150. 10 km.Mid-Timer |
Martingale30
05-05-2018 à 20h38
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Melos95 bonsoir
Ton idée m'avait emballée dès sa parution , je me suis donc permis d'en refaire un avec quelques modifications dont je te fais part très volontiers .
il y a les côtes de marquées , plus un point de prise au milieu supérieur , j'ai depuis ajouté un plot métallique en haut pour éventuellement y poser une lampe de poche magnétique !
le plus que je pense indispensable , est une pièce de positionnement en croix pour la stabilité .
Luc, 714 msg, 76 ans. (FR-30). Intégral HYMER B544 de 89 C25 TD equipé intercooler et vortex 210000km et encore d'autres à venir ! |
publicité 05-05-2018 à 20h38
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Martingale30
06-05-2018 à 11h18
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re
Je l'ai fait en CP de 20 mm . Ici , on voit la pièce qui donne la stabilité à l'ensemble .
Le point le plus bas est pour le goujon inférieur d'une roue à plat et le plus haut pour une roue décollée du sol .
Bien entendu , ça ne remet pas en jeu ta demande de brevet , ce ne sont que des idées pour un "must" .
bonne journée
luc
Luc, 714 msg, 76 ans. (FR-30). Intégral HYMER B544 de 89 C25 TD equipé intercooler et vortex 210000km et encore d'autres à venir ! |
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