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22 messages.   1 2 3   - Que penser des Chausson / Challengers? [2704]
Mustang
15-09-2015 à 11h34
Que penser des camping-cars "Challenger" ? Mon achat est le Mageo 118 d'occasion, celui ci parait trés bien, y a t'il des défauts constatés sur ces véhicules, le porteur est Fiat. Merci .

Anonyme, 2 msg, (FR-85).
 Citer Alerter [22160]

Message modifié le 2018-01-19 10:34:31 par Charly.
Charly
15-09-2015 à 11h37
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Chauffage à gasoil, très gourmand sur la batterie.

Charly, Administrateur,21263 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
 Citer Alerter [22161]
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15-09-2015 à 11h37
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Tranquille
15-09-2015 à 11h40
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J'ai un Challenger 312, donc sur porteur Renault
Qualité correcte dans l'ensemble pour un véhicule qui a 10 ans
Comme JC, je n'aime pas les chauffages GO à cause de la conso élec, je suis avec un Truma

Yves, 1096 msg, 61 ans. Conques En Rouergue (FR-12). Profilé Challenger 312 sur Renault Master 05/2005 yvespuech.fr
 Citer Alerter [22163]

Message modifié le 2015-09-15 11:42:25 par Tranquille.
Vito
15-09-2015 à 21h39
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Lorsque je cherchais mon camping-car, j'avais mis le chauffage gas-oil dans les +.
Parce qu'envisageant d'aller beaucoup à l'étranger, je ne voulais pas des emmerdes panne de gaz, raccords pas pareils, obligation de deuxième bouteille, toussa... Donc l'idée était de limiter la conso de gaz, pour pouvoir faire ma virée avec une bouteille.

Et puis, une fois le camping-car acheté, je suis passé au GPL (grâce notamment à l'article sur le sujet de ce fofo, merci!).

Mais j'aime bien le chauffage GO, la tranquillité d'esprit qu'il apporte (pas de risque d'avoir à se lever la nuit en panne de gaz), l'allègement qu'il induit (une seule bouteille de gaz).
Après, j'ai deux batteries cellule, un panneau solaire, et je bouge tous les jours, ce qui me met peut-être à l'abri côté conso électrique.
J'ai appris aussi qu'il faut le démarrer vingt minutes avant d'arriver à la fin de l'étape, pour que l'alternateur compense sa gourmandise électrique au démarrage.

Attention : je débute en camping-car, peut-être que mon point de vue sur la question évoluera...

Vito, 42 msg, 77 ans. (FR-63). Fiat/Challenger Magéo S
 Citer Alerter [22165]

Message modifié le 2015-09-15 22:02:49 par Vito.
Tranquille
16-09-2015 à 07h34
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Avec 2 bouteilles de 13 kg en été ou mi-saison, ça dure un bon moment.
Jamais de panne la nuit pour peu que tu bascules sur une bouteille pleine le soir, et tu rebascules le matin pour finir ta bouteille presque vide, ça prends une minute et tu dors bien.
Un hiver en Espagne, pour un séjour de 3 semaines, j'avais embarqué une 3eme bouteille de 13kg en soute, mais je ne m'en suis pas servi.
Chaque utilisateur met ses + et ses - en fonction de ses habitudes.
C'est vrai que le principe d'utiliser le réservoir de gasoil est séduisant, le passage au GPL aussi, mais bon, tant que la bonne vieille bouteille de 13kg me va ... je continue mes balades avec elle


Yves, 1096 msg, 61 ans. Conques En Rouergue (FR-12). Profilé Challenger 312 sur Renault Master 05/2005 yvespuech.fr
 Citer Alerter [22166]
Vito
16-09-2015 à 10h52
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Tout est affaire de compromis, chaque solution a ses avantages et inconvénients.

Pour moi, deux bouteilles de gaz à trimbaler, c'est une de trop, rapport à ce damné PTAC que j'essaie de respecter...

Vito, 42 msg, 77 ans. (FR-63). Fiat/Challenger Magéo S
 Citer Alerter [22168]
Membre999
17-09-2015 à 08h24
je ne connais pas beaucoup de camping cars qui ne soiENt en surcharge de quelques kg ? mais en surcharge

Membre999, 117 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [22171]
Membre6082
18-01-2018 à 21h28
Bonsoir à tou(te)s,

Je relance un vieux sujet.

La marque Challenger a beaucoup changé ces dernières années (surtout au salon de 2017) avec de nouveaux concepts très innovants et de nouvelles technologies ; je dirais que la qualité de finition en fait une marque à positionner dans le haut de gamme pour la gamme « Magéo » (je n’ai pas dit très haut de gamme).

Comme le chauffage est au fuel ; le mien est un Webasto dual top, les modèles actuels sont livrés avec un Truma (ce serait un Eber . . . reconditionné) il n’y a qu’une seule bouteille de gaz (je l’ai remplacée par du GPL, ce qui me permet de faire le complément de gaz à tout moment et d’éviter de tomber en panne en plein milieu de la cuisson du poulet ) d’où un gain de poids.

Souvent il y a possibilité de choisir le porteur (autre option sympa).

Concernant mon C-C acheté en 2013, je n’ai pas rencontré de problème (j’ai peut être eu de la chance).


Membre6082, 3473 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [37740]
Samson-47
19-01-2018 à 09h19
Salut Loic,
Ils ont changé quoi (concepts innovants, nouvelles techno) ? L'équipement électrique aussi ?
Car j'aime bien les équipements CBE ... (et comme Chausson, c'est les mêmes équipements que Chall.) ??
Choisir le porteur, ça c'est pas mal!


Samson, 2059 msg, 74 ans. Evran (FR-22). Chausson Flash 2009- F. Transit 2.2. 75000 km.Frigo MDC 110
 Citer Alerter [37745]
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19-01-2018 à 09h19
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Charly
19-01-2018 à 09h52
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cuisine centrale, barbecue exterieur... Si si, ils sont très novateurs sur les équipements.

Charly, Administrateur,21263 msg, 61 ans. Cesson-sévigné (FR-35). [mon blog] Intégral Esterel 21LB sur 316cdi, 2001 , 106.000 km, BVA, GPL, LFP
 Citer Alerter [37747]
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